Bonsoir à tous.
Aprés 1 semaine de recherche sur internet j'ai enfin pu réalisé mes fameux sleepy eyes ou lazy eyes ou winky eyes
Pour ceux qui savent pas ce que c'est une petite photo ;-)
ou encore en video
Après avoir cherché sur internet j'ai enfin trouvé un tuto, en anglais malheureusement ou pas LOL .
Lien en Anglais
je m'en suis inspiré et je l'ai refait a ma manière ;-)
Donc en premier lieux il est possible de faire comme sur la video, sauf que je voulais pouvoir allumer mes feux quand ils sont en sleepy :-)
Passon à comment j'ai fait (photos repise du tuto en anglais )
Enlevé le cache en-dessous du tableau de bord coté conducteur
Ensuite enlever la petite boite bleu
Ouvrez délicatement cette fameuse boite, et vous trouverez ceci
Enfin voila voila comment j'ai branché mes cable, je n'attends plus que mes interrupteurs qui seront livré mardi prochain :-D
Donc :
le fil ROUGE est comme une sorte de RESET. Il permet de remettre les phares en position initiale.
Le fil JAUNE est pour controler la monté et descente du phare DROIT
Le fil BLEU est pour contrôler la monté et descente du phare GAUCHE
Les fils NOIRS sont relié à la masse de la voiture.
Petites présicions, mais qui ont leur importance.
1 - (Position OFF de la manette de commande des phares) Lorsque vous accionnerez l'un des deux ou les deux interrupteur pour faire monter et descendre vos phares, si vous laissez le contacte ACTIF, vos phares feront que monter et descendre sans arrêt ( jusqu'a ce que la batterie soit vide LOL) Pour cela il faut laisser passer le courant et le couper pour obtenir la position voulu.
2 - (Position Feux de croisement allumés) Si vous faites un ON puis OFF sur l'un des deux interrupteur vos feux vont faire les fameux clin d'oeil ;-) En bref il descende puis remonte en position OUVERT et ALLUME.
Pour ce qui est d'avoir vos feux en sleepy et qu'il s'allume suivez la 2iéme video puis, il suffit juste de mettre un interrupteur en plus du fusible RTR de 30A situé dans le compartiment moteur.
je n'ai pas eu le temps de faire ces photos la mais je les publie bientôt ;-)
Sur ce j'éspére avoir été asses clair et précis dans mes écris.
EDIT du 03/09/11
Quelle boite de fusible pour les moteur des phares:
-Grand cercle ROUGE = Boite a fusible concernée
-Petit cercle ROUGE à l'intérieur du grand = Fusible concerné pour bloquer les moteur des phares
Celica ST182
Présentation des modifs faites sur ma Celica ST182, petit à petit je publierai des photos et articles des modifications apportées à ma Celica.
18/09/2011
28/08/2010
Ajout d'un cornet
Merci à un de mes potes pour m'avoir filé son cornet. C'est un Blitz, prévu à la base pour une Celica TS 192.
Installation de la sono
Après 1 mois d'acquisition de ma Celica, je l'ai équipé en sono.
Poste : Pioneer DEH-4200SD
Enceintes AV : Focal Access 100 CA1
Enceintes AR : Focal Access 690 CA1
Ampli : Focal Solid 2
Caisson : Focal SB 25 A1
Photos:
Poste
Enceintes AV
Enceintes AR
Caisson + Ampli
Poste : Pioneer DEH-4200SD
Enceintes AV : Focal Access 100 CA1
Enceintes AR : Focal Access 690 CA1
Ampli : Focal Solid 2
Caisson : Focal SB 25 A1
Photos:
Poste
Enceintes AV
Enceintes AR
Caisson + Ampli
Fiche technique Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992)
Moteur Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992) | |
Type du moteur | 4 cylindres en ligne |
Energie | Essence |
Disposition | Transversal avant |
Alimentation | Gestion Toyota |
Suralimentation | NON |
Distribution | Double arbre à cames en tête |
Nombre de soupapes | 4 par cylindre |
Alésage & Course | 86.0 x 86.0 mm |
Cylindrée | 1998 cc |
Compression | 10.0 |
Puissance | 160 chevaux à 6600 tr/min |
Couple | 19.5 mkg à 4800 tr/min |
Transmission Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992) | |
Boite de vitesse | 5 rapports |
Puissance fiscale | 10 chevaux |
Type | Traction |
Antipatinage | Non |
ESP | Non |
Châssis Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992) | |
Direction | Crémaillère, assistée |
Suspensions Av | Mc Pherson |
Suspensions Ar | Mc Pherson |
Cx | 0.32 |
Freins avant | Disques ventilés |
Freins arrière | Disques |
ABS | Serie |
PneuAv | 205/60 VR14 |
PneuAr | 205/60 VR14 |
Dimensions Toyota Celica V GTi 16 (1990-1992) | |
Longueur | 442 cm |
Largeur | 171 cm |
Hauteur | 130 cm |
Coffre | 319 litres |
Poids | 1250 kg |
Reservoir | 60 L |
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